Hotline
0906 066 620 - 0942 547 456
Máy ra vào lốp KOCU KC-250
0
KC-250
12 tháng
MÁY THÁO LẮP LỐP XE TAY GA- ÔTÔ CON-Model: KC-250 -Kích thước khoá ngoài: 12" - 20" - Kích thước khoá trong: 10" - 17" - Đường kính lốp lớn nhất: 1040 mm (39") - Độ rộng lốp lớn nhất: 355 mm - Khi khí nén có áp lực 1 MPa, -Lực của xẻng ép lốp là: 250
Giá bán niêm yết trên Website là giá phải tính thuế VAT. Kính mong quý khách lấy hóa đơn đỏ khi mua hàng để tuân thủ đúng quy định của pháp luật
|
MÁY THÁO LẮP LỐP XE TAY GA- ÔTÔ CON
|
TÌNH ƯU VIỆT VỀ SẢN PHẨM
-Hệ thống hỗ trợ (tỳ đè) đặc biệt phù hợp cho thao tác ra vào các loại lốp xe đời cao
-Hỗ trợ bơm
-Khóa an toàn bằng hơi
-Thanh kẹp xe máy ( có thể lựa chọn)
-Tự động tháo lắp lốp xe
-Tay cần gạt bên trái tiết kiệm được sức người.
-Thanh trượt có công năng ưu việt.
-Tính năng tự định tâm.
-Khóa khí an toàn.
-Có thể thay đầu tháo bằng nhựa để bảo vệ vành xe không bị hư hỏng trong quá trình tháo gỡ,tách lốp dễ dàng, nhanh chóng hơn nhờ vào thiết bị mỏ vịt.
Hướng dẫn sử dụng máy ra vào lốp
Không gian yêu cầu :
|
Khi chọn không gian để lắp đặt, hãy chắc chắn rằng nó phải phù hợp với các quy định về an toàn. Máy ra vào lốp tự động phải được nối với nguồn điện chính và nguồn khí nén, vì vậy nên lắp đặt thiết bị tháo lắp lốp ở gần những nguồn cung cấp này. Nơi lắp đặt máy phải có không gian rộng, (ít nhất phải như Hình 4) để cho tất cả các bộ phận của máy đều được vận hành đúng và không bị hạn chế bởi không gian. Nếu lắp đặt ngoài trời bắt buộc phải bảo vệ máy bằng mái che.
|
|
II. HƯỚNG DẪN RA VÀO LỐP
Tháo lốp ra khỏi la giăng
|
|
|
VII. Bảng sự cố và cách khắc phục:
|
Sự cố |
Nguyên nhân có thể là |
Cách khắc phục |
|
Cầu chì bị cháy đứt |
- Dây đất - Điều khiển bàn đạp chập mạch - Mô tơ bị chập mạch |
- Kiểm tra dây điện - Thay bộ điều khiển mới - Thay mô tơ mới |
|
Bàn đạp không trở về vị trí giữa được |
Lò xo điều khiển bị đứt |
Thay lò xo mới |
|
Không tháo lốp được |
Bộ giảm thanh bị tắc |
Thay bộ giảm thanh mới |
|
Vòng tháo lốp tự định tâm không quay được |
- Gioăng xilanh mòn hỏng - Điều khiển bàn đạp bị hỏng |
- Thay gioăng mới - Thay bộ điều khiển điện mới |
|
Mâm quay tự định tâm không quay được (mô tơ phát tiến kêu vù vù) |
Mô tơ quay theo hai chiều
|
Kiểm tra dây điện trên phích cắm hoặc dây điện bộ điều khiển bàn đạp - Thay bộ điều khiển điện bàn đạp - Thay mô tơ mới |
|
Mâm quay tự định tâm không tháo được lốp ra |
Dây curoa dẫn động bị trùng
|
Căng lại dây cu roa |
|
Đầu tháo lốpkhông nâng lên được hoặc nâng lên quá mức |
Chưa đặt hệ thống khoá chặt |
Điều chỉnh Êcu nối liền
|
